“物”见初心70载｜红色工装见证我国测绘技术走出国门

30多年前，有这样一群人，他们身穿红色外套，脚穿牛皮高靴，承担实施“巴西国土整治航测工程”。他们就是中煤地质总局煤航集团从事测绘工作的专业技术人员，开创了我国测绘技术走出国门的先河。

故事还要从“一件工服、一双工鞋”讲起——

1990年，煤航通过国际竞标，一举拿下巴西国土整治航测工程。当时，国内外顶尖的测绘企业都参与了投标。煤航人凭借“开拓，拼搏，争第一”的精神，克服国际施工经验缺乏、作业环境恶劣、语言沟通不畅等困难，成功中标并圆满完成巴西项目。

由于项目作业区大部分在巴西密林，为了便于开展工作、分辨人员、防蛇虫，煤航为参与项目的208人每人购买了一件工装、一件红色制服和一双工鞋。这身装备也见证了巴西航测工程的点点滴滴。

从那时起，巴西工程指挥部的领导和技术人员就处于“一级战备”状态，所有节假日一律放弃；赶制包装箱的加工厂24小时开工；赶印工程技术文件人员加班加点；采购人员马不停蹄；一批批内、外作业人员不间断地进行交叉业务学习，以便“一专多能”“一兵多用”……

经过几个月的忙碌准备，身着鲜红制服的观测人员已能熟练调试、检校仪器设备，汽车驾驶员也个个练就了过硬本领，大部分外运物资已送往海关起运。万事俱备，人心鼓舞，煤航的精英们启程前往大洋彼岸描绘新的蓝图。

在巴西施工的日日夜夜，工程指挥部和工程处针对项目各项难点和紧急需要，组织广大工程技术人员进行过数次“突击”或“攻坚”行动，涌现了许许多多的动人场面。下面这段文字所记录的只是其中的一次，即1991年7月15日的重要“攻坚”战。

当时项目外业工作进行到尾声，为确保最后成图的精度，项目组决定联测Morro da Varqem巴西国家大地点。大地点埋设在海拔1200米高的Morro山脉主峰上，相对高差800米，整个山脉全部被原始森林所覆盖，完全无路可走，且大雾弥漫，没有通信讯号，很容易迷路。

这个人称“绝顶”的山峰，他们曾多次组织突击攀登均未果，可又不能用直升机测，怎么办？

“闯进森林，攀上主峰！”1991年7月15日凌晨4点，由张培宏、赵宏、吕亚军、赖百炼、庞玉哲组成青年突击队，顺着月色向大地点进发。为了赶测12点钟的GPS卫星，身着红色制服、脚踩工鞋的他们不敢怠慢一步，更顾不得树丛中的毒蛇和满地的仙人掌刺叶。穿过原始森林草丛，又遇巨石绝壁拦路，但是大家早有准备，立即搭成人梯，将轻盈灵巧的赵宏推了上去。为了保护仪器，大家把腰带解下接成长绳，小心地吊运一个个仪器，其余几人攀登上去。半山腰以上，全是一块块隐藏在树丛中的巨石，石缝里长满了带刺的仙人掌，大家硬着头皮往石缝里钻，小心地攀着巨石上的一条条裂缝翻越，头上不时被仙人掌刺破而流血，手指也因攀爬而磨出血泡。

11时45分，经过近8个小时的艰难跋涉，突击队员终于按计划登上了主峰，大家顾不上浑身的疲惫，迅速架好仪器，将各个环节检查了一遍又一遍。一个半小时的观测结束后，他们快速转移仪器，在离大地点2公里处加测了2个像控点，待到准备下山时已是下午3点。树林中的黑夜来得特别早，五点半已是漆黑一片，每走一段都要爬上树梢看看山脚下的灯光，然后决定行进的方向。就这样，突击队员历时17个小时，于21时顺利完成了巴西工程最艰难的一个点。

事后，新华社巴西记者站得知此事，专程派记者前来采访，Morro山脉脚下的Oliveira市市长Robert先生得知此事更是深表震惊，他说：“我们巴西人需要用飞机上山，你们中国人徒步就能上去，真是了不起啊！”

2020年7月，中国煤炭地质大数据中心在煤航成立，赖百炼将他的红色工服、工鞋捐献出来。它们不仅见证了煤航的辉煌历史，更激励着一代代煤航人再创时代荣光。

巴西航测工程可以说是煤航测绘事业发展的一座里程碑，成功实施该项目后，煤航的投标水平和专业技术得到很大提升，特别是在投标理念上超前于国内同行，那就是坚持以客户为中心，时刻为客户考虑，这也是煤航人从巴西项目获得的最宝贵经验，并成为坚守至今的信条。

巴西工程的出色完成，让煤航技术在国际市场声名大噪。此后，煤航与美国EDI公司、英国BKS公司等数十家国际优秀地理信息企业建立合作关系，先后开发和承揽了美国、日本、加拿大、欧盟等国家及地区的300多项工程，成为具有较高国际知名度的专业品牌。

往昔已展千重锦，明朝更近百尺竿。如今的煤航依托中国煤炭地质大数据中心，形成了“测绘地理信息一个主业，数据采集处理、遥感技术服务、智慧集成应用、数字制图印刷四个细分领域”的产业发展新格局，向着打造中国地理信息产业领军企业不断迈进，为支撑经济社会发展和自然资源管理提供更高质量的地理信息保障和服务。